CUENTA REGRESIVA. La unión definitiva del Puente de la Bioceánica terminaría en la segunda mitad de junio próximo.
El emblemático Puente de la Bioceánica, que conectará Paraguay con Brasil sobre el río Paraguay, entra en su etapa decisiva, según explicó el ingeniero René Gómez, superintendente de Obras del Consorcio Binacional PYBRA.
Actualmente, faltan apenas 21,6 metros para completar la unión total de la estructura, un avance que genera gran expectativa tanto en el sector técnico como en la población chaqueña.
Inicialmente, la meta era concretar esta conexión a finales de mayo; sin embargo, las intensas lluvias registradas durante las últimas semanas provocaron retrasos en los trabajos. Ante esta situación, Gómez indicó que la unión definitiva podría concretarse entre la segunda quincena de junio.
Para el equipo técnico, alcanzar esta fase representa uno de los hitos más importantes de la obra.
Gómez destacó que la estructura principal quedará completamente suspendida mediante cables, característica que convierte al puente en una de las obras de ingeniería más relevantes de la región.
“Para nosotros es un hito muy grande. Toda la estructura estará suspendida por cables, y eso representa un logro enorme para la ingeniería”, expresó.
No obstante, aclaró que tras la unión de ambas cabeceras aún quedarán pendientes varias obras complementarias. Entre ellas mencionó la construcción de cordones, veredas, barandas de protección vehicular y peatonal, además de las denominadas “barandas antisalto” (antisuicidio).
También restarán trabajos de pavimentación, señalización e instalación del sistema de iluminación.
ILUMINACIÓN. Uno de los aspectos que más va llamar la atención de la ciudadanía es el moderno sistema lumínico que tendrá el puente. Gómez explicó que la estructura contará con iluminación vial y también con un sistema ornamental instalado sobre los cables.
“Los cables podrán iluminarse con distintos colores, incluso formando las banderas de ambos países”, comentó Gómez.
Estas tareas forman parte de la etapa final de la obra, cuya culminación total está prevista para septiembre.
El ingeniero también destacó el valor estratégico que tendrá el puente dentro del Corredor Bioceánico y el impacto económico y social que podría generar en la región del Alto Paraguay.
“Es una obra muy importante para toda la Ruta Bioceánica. Creemos que traerá desarrollo, intercambio cultural e inversiones para esta zona que durante mucho tiempo estuvo postergada”, sostuvo.
Tras cuatro años de trabajo continuo, la cercanía de la unión definitiva despierta emoción entre los obreros, ingenieros y habitantes del Chaco, que ven en el puente una infraestructura clave para el crecimiento y la integración regional.
- 1.294 metros de longitud tiene en su totalidad el puente que cuenta con dos carriles de circulación vial.
- “Creemos que traerá desarrollo, intercambio cultural e inversiones para esta zona que durante mucho tiempo estuvo postergada”. René Gómez, superintendente de Obras.
Impacto regional
Para la ciudad de Carmelo Peralta, se prevé como obra complementaria la pavimentación de unos 700 metros de la avenida principal que es el acceso a la población y un parque lineal de 200 metros, también se tendrá una conexión entre la Ruta Bioceánica y la cabecera del puente de unos 500 metros que forman parte del proyecto.
Fuente. UH